1. Die item het totaal 9 stuks, die rou materiaal grootte is 90 * 12 vir alle blaar
2. Rou materiaal is SUP9
3. Die vrye boog is 120.5±6mm, die ontwikkelingslengte is 1550, die middelste gat is 14.5
4. Die skildery gebruik elektroforetiese skildery
5. Ons kan ook gebaseer op kliënt se tekeninge produseer om te ontwerp
Bladvere speel 'n belangrike rol in die ondersteuning van swaar vragmotors en sleepwaens deur vering en dravermoë te bied.
Hul belangrikheid lê in hul vermoë om die gewig en impak wat deur die voertuig en sy vrag uitgeoefen word, te absorbeer en te versprei, wat 'n gladde en stabiele rit verseker.
Die blaarveerontwerp bestaan uit verskeie lae veerstaal, wat 'n balans van buigsaamheid en sterkte bied om swaar vragte effektief te hanteer en die strawwe van rowwe terrein te weerstaan. Daarbenewens help blaarvere om behoorlike ryhoogte en stabiliteit te handhaaf, wat die risiko van omrol verminder en algehele beheer verbeter, wat die algehele voertuigveiligheid en hantering verbeter. Daarbenewens help hulle om gewig eweredig op die asse te versprei, wat die voertuig se dravermoë optimaliseer en doeltreffende en veilige werking verseker. Blaarvere speel in wese 'n integrale rol in swaar vragmotors en sleepwaens, wat help om hul algehele prestasie, duursaamheid en veiligheid te verbeter. Swaar vragmotor- en sleepwa-blaarveerverskaffers moet kwaliteit materiale, gevorderde vervaardigingstegnieke en voortdurende produkverbeterings prioritiseer om betroubare en duursame veringkomponente te verseker wat aan die veeleisende behoeftes van die vervoerbedryf voldoen.
Daarbenewens help bladvere om behoorlike ryhoogte en stabiliteit te handhaaf, wat die risiko van omrol verminder en algehele beheer verbeter, en sodoende algehele voertuigveiligheid en hantering verbeter.
Daarbenewens help hulle om gewig eweredig op die asse te versprei, wat die voertuig se dravermoë optimaliseer en doeltreffende en veilige werking verseker.
In wese speel bladvere 'n integrale rol in swaar vragmotors en sleepwaens, wat help om hul algehele prestasie, duursaamheid en veiligheid te verbeter.
Verskaffers van swaar vragmotors en sleepwaens se blaarvere moet prioritiseer dat materiale van hoë gehalte, gevorderde vervaardigingstegnieke en voortdurende produkverbeterings plaasvind om betroubare en duursame veringkomponente te verseker wat aan die veeleisende behoeftes van die vervoerbedryf voldoen.
As gevolg van die blote hoeveelheid metaallae wat saamgevoeg is, is bladvere baie absorberend vir die gewig van jou voertuig en die ekstra gewig wat dit sal dra.
Dit bied noodsaaklike ondersteuning aan die voertuig se wiele, asse en onderstel, en absorbeer al die ekstra spanning wat gegenereer word deur 'n mengsel van die gewig wat gedra word en die eksterne faktore soos harde breekpunte en slaggate in die pad, ens.
Uiteindelik verhoog dit jou voertuig se reaksietyd en maak dit baie meer beheerbaar in die proses.
Afhangende van die lading wat die voertuig dra, is dit belangrik om dit te pas by die veer waarmee die voertuig toegerus is ter wille van gemak en natuurlik veiligheid.
As jy byvoorbeeld 'n vragmotor met 'n swaar vrag bestuur, sal swaarvere die bestuurder laat voel asof die voertuig die vrag dra, nie andersom nie.
Hierdie vlak van beheer sal nie net gemoedsrus vir jou as bestuurder verseker nie, maar ook die risiko van enige vermybare ongelukke verminder.
Soos voorheen genoem, sal jy hierdie spesifieke tipe veer slegs nodig hê as jy gereeld vragte dra wat die maksimum van jou voertuig se kapasiteit bereik.
Dit is belangrik om daarop te let dat enige vervoer wat teenstrydig is met hierdie blikkie, enige van die voordele wat hierdie vere kan inhou, sal negeer.
Daarbenewens sal jy 'n laer versnelling in jou voertuig opmerk sodra dit liggies gelaai is as gevolg van die blote gewig van die vere.
Verskaf verskillende tipes bladvere, insluitend konvensionele meervoudige bladvere, paraboliese bladvere, lugverbindings en geveerde trekstange.
Wat voertuigtipes betref, sluit dit swaardiens-oplegger-bladvere, vragmotor-bladvere, ligte sleepwa-bladvere, busse en landbou-bladvere in.
Dikte minder as 20 mm. Ons gebruik materiaal SUP9
Dikte van 20-30 mm. Ons gebruik materiaal 50CRVA
Dikte meer as 30 mm. Ons gebruik materiaal 51CRV4
Dikte meer as 50 mm. Ons kies 52CrMoV4 as die grondstof
Ons het die staaltemperatuur streng rondom 800 grade beheer.
Ons swaai die veer in die blusolie vir 10 sekondes volgens die veerdikte.
Elke monteerveer word onder spanning gepoleer.
Moegheidstoets kan meer as 150000 siklusse bereik
Elke item gebruik elektroforetiese verf
Soutbespuitingstoetsing bereik 500 uur
1、Navorsing en ontwikkeling: Belegging in navorsing en ontwikkeling stel die fabriek in staat om sy produkte voortdurend te verbeter en innoverende bladveerontwerpe te ontwikkel.
2、Verenigbaarheid met internasionale standaarde: Die blaarvere is ontwerp om te voldoen aan globale veiligheids- en gehalteregulasies.
3、Produksiekapasiteit: Ons fabriek se grootskaalse produksievermoëns verseker 'n bestendige voorraad bladvere om aan ons kliënte se eise te voldoen.
4、Metaalbehandelingstegnologie: Deur hittebehandeling en oppervlakafwerkingsprosesse te gebruik, versterk dit die blaarvere en beskerm dit teen korrosie.
5. Volhoubare praktyke: Die fabriek mag omgewingsvriendelike vervaardigingsmetodes en materiale prioritiseer in ooreenstemming met omgewingsregulasies.
1、Aangepaste oplossings: Ons fabriek bied persoonlike konsultasie om pasgemaakte blaarveerontwerpe te verskaf gebaseer op spesifieke kliëntvereistes.
2、Responsiewe kliëntediens: Doeltreffende kommunikasiekanale maak tydige reaksie op navrae en tegniese bystand moontlik.
3、Vinnige omkeertye: Ons fabriek streef daarna om vinnige bestellingsverwerking en aflewering te bied om aan dringende kliëntebehoeftes te voldoen.
4、Produkkundigheid: Die fabriek se span kan leiding gee oor die keuse van die regte tipe en konfigurasie van bladvere vir verskillende toepassings.
5、Waarborg en na-verkope diens: Omvattende waarborge en ondersteuningsdienste bied gemoedsrus aan kliënte na die aankoop van bladvere.