Welkom by CARHOME

Hino-bladveer 48110-3V700-FA vir Hino 300

Kort beskrywing:

Onderdeel Nr. 48110-3V700-FA Verf Elektroforetiese verf
Spes. 70×10/12 Model vragmotor
Materiaal SUP7 MOQ 100 STELLE
Gratis Boog 106 Ontwikkelingslengte 1250
Gewig 37.7 kg Totale PCS 7 stuks
Hawe SHANGHAI/XIAMEN/ANDER Betaling T/T, L/C, D/P
Afleweringstyd 15-30 dae Waarborg 12 maande

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Besonderhede

14ddad284d5597c5b47a2a84fb20e1a

Die blaarveer is geskik vir ligte vragmotors

1. Die item het altesaam 7 stuks, die rou materiaal grootte is 70 * 10/12
2. Rou materiaal is SUP7
3. Die vrye boog is 106 mm, die ontwikkelingslengte is 1250
4. Die skildery gebruik elektroforetiese skildery
5. Ons kan ook gebaseer op kliënt se tekeninge produseer om te ontwerp

Is daar slegs SUP7-materiaal beskikbaar?

Daar is vier algemene tipes spesiale staalmateriale vir bladvere, naamlik SUP7, SUP9, 50CrVA en 51CrV4.

Die keuse van die beste materiaal tussen SUP7, SUP9, 50CrVA en 51CrV4 vir staalplaatvere hang af van verskeie faktore soos die vereiste meganiese eienskappe, bedryfstoestande en koste-oorwegings. Hier is 'n vergelyking van hierdie materiale:

1.SUP7 en SUP9:

Dit is albei koolstofstaal wat algemeen vir veertoepassings gebruik word. SUP7 en SUP9 bied goeie elastisiteit, sterkte en taaiheid, wat hulle geskik maak vir algemene veertoepassings. Hulle is koste-effektiewe opsies en relatief maklik om te vervaardig.

Hulle kan egter laer moegheidsweerstand hê in vergelyking met legeringsstaal soos 50CrVA of 51CrV4.

2.50CrVA:

50CrVA is 'n allooi-veerstaal wat chroom- en vanadiumbymiddels bevat. Dit bied hoër sterkte, hardheid en moegheidsweerstand in vergelyking met koolstofstaal soos SUP7 en SUP9. 50CrVA is geskik vir toepassings wat hoër werkverrigting en duursaamheid onder sikliese laaitoestande vereis.

Dit mag verkies word vir swaar of hoëspanningstoepassings waar superieure meganiese eienskappe krities is.

3. 51CrV4:

51CrV4 is nog 'n allooi-veerstaal met chroom- en vanadiuminhoud. Dit bied soortgelyke eienskappe as 50CrVA, maar kan effens hoër sterkte en taaiheid hê. 51CrV4 word algemeen gebruik in veeleisende toepassings soos motorveringstelsels, waar uitstekende moegheidsweerstand en duursaamheid noodsaaklik is.

Alhoewel 51CrV4 beter werkverrigting bied, kan dit teen 'n hoër koste kom in vergelyking met koolstofstaal soos SUP7 en SUP9.

Kortliks, indien koste 'n beduidende faktor is en die toepassing nie uiterste werkverrigting vereis nie, kan SUP7 of SUP9 geskikte keuses wees. Vir toepassings wat hoër sterkte, moegheidsweerstand en duursaamheid vereis, kan legeringsstaal soos 50CrVA of 51CrV4 egter verkieslik wees. Uiteindelik moet die keuse gebaseer wees op 'n deeglike oorweging van die spesifieke vereistes en beperkings van die toepassing.

Toepassings

hino_300_2020

Hoe weet ek watter bladveer my ligte bakkie benodig?

Om die gepaste bladveer vir jou ligte vragmotor te bepaal, moet jy verskeie faktore in ag neem:
1. Ken jou bakkie: Identifiseer die maak, model en jaar van jou ligte bakkie.
2. Oorweeg die vrag: Bepaal die tipiese vrag wat jou vragmotor dra om die toepaslike gewigskapasiteit te kies.
3. Kontroleer huidige veer: Ondersoek die spesifikasies van jou huidige bladveer as jy dit vervang.
4. Veringtipe: Weet of jou bakkie 'n normale veer-, paraboliese veer- of multibladveervering het.
5. Soek kundige advies: Raadpleeg werktuigkundiges of aanlynbronne as jy onseker is.
6. Vervaardiger se aanbevelings: Gaan die vragmotor se vervaardiger na vir versoenbaarheid.
7. Aanlyn gereedskap: Gebruik aanlyn databasisse om versoenbare bladvere te vind.

Verwysing

1

Verskaf verskillende tipes bladvere, insluitend konvensionele meervoudige bladvere, paraboliese bladvere, lugverbindings en geveerde trekstange.
Wat voertuigtipes betref, sluit dit swaardiens-oplegger-bladvere, vragmotor-bladvere, ligte sleepwa-bladvere, busse en landbou-bladvere in.

Verpakking en versending

1

QC-toerusting

1

Ons voordeel

Kwaliteitsaspek:

1) Rou materiaal

Dikte minder as 20 mm. Ons gebruik materiaal SUP9

Dikte van 20-30 mm. Ons gebruik materiaal 50CRVA

Dikte meer as 30 mm. Ons gebruik materiaal 51CRV4

Dikte meer as 50 mm. Ons kies 52CrMoV4 as die grondstof

2) Blusproses

Ons het die staaltemperatuur streng rondom 800 grade beheer.

Ons swaai die veer in die blusolie vir 10 sekondes volgens die veerdikte.

3) Skotstraling

Elke samestellende veer word onder spanning gepoleer.

Moegheidstoets kan meer as 150000 siklusse bereik.

4) Elektroforetiese verf

Elke item gebruik elektroforetiese verf

Soutbespuitingstoetsing bereik 500 uur

Tegniese aspek

1、Aanpassing: Ons fabriek kan bladvere aanpas om aan spesifieke kliëntvereistes te voldoen, soos laaikapasiteit, afmetings en materiaalvoorkeure.
2、Kundigheid: Ons fabriek se personeel beskik oor gespesialiseerde kennis en vaardighede in die ontwerp en vervaardiging van blaarvere, wat hoë kwaliteit produkte verseker.
3、Gehaltebeheer: Ons fabriek implementeer streng gehaltebeheermaatreëls om die betroubaarheid en duursaamheid van sy bladvere te waarborg.
4、Produksiekapasiteit: Ons fabriek het die vermoë om blaarvere in groot hoeveelhede te produseer, wat aan die eise van verskeie industrieë en kliënte voldoen.
5、Tydse aflewering: Ons fabriek se doeltreffende produksie- en logistieke prosesse stel dit in staat om blaarvere binne gespesifiseerde tydlyne te lewer, wat kliënte se skedules ondersteun.

Diensaspek

1、Tydse aflewering: Die fabriek se doeltreffende produksie- en logistieke prosesse stel dit in staat om blaarvere binne gespesifiseerde tydlyne te lewer, wat kliënte se skedules ondersteun.
2、Materiaalkeuse: Die fabriek bied 'n reeks materiaalopsies vir bladvere, insluitend hoësterkte staal, saamgestelde materiale en ander legerings, wat aan uiteenlopende behoeftes voldoen.
3、Tegniese ondersteuning: Die fabriek bied tegniese bystand en leiding aan kliënte rakende die keuse, installasie en onderhoud van blaarveer.
4、Koste-effektiwiteit: Die fabriek se vaartbelynde produksieprosesse en skaalvoordele lei tot mededingende pryse vir sy blaarvere.
5、Innovasie: Die fabriek belê voortdurend in navorsing en ontwikkeling om blaarveerontwerp, werkverrigting en doeltreffendheid te verbeter.
6、Kliëntediens: Die fabriek het 'n responsiewe en ondersteunende kliëntediensspan om navrae te beantwoord, hulp te verleen en algehele tevredenheid met sy blaarveerprodukte en -dienste te verseker.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons