1. Makrovlak: Die kommersiële motorbedryf het met 15% gegroei, met nuwe energie en intelligensie wat die dryfkrag vir ontwikkeling geword het.
In 2023 het die kommersiële motorbedryf 'n afswaai in 2022 beleef en geleenthede vir herstelgroei in die gesig gestaar.Volgens data van Shangpu Consulting Group word verwag dat die totale verkoopsvolume van die handelsvoertuigmark 3,96 miljoen eenhede in 2023 sal bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 20%, wat die hoogste groeikoers in byna 'n dekade is.Hierdie groei word hoofsaaklik beïnvloed deur veelvuldige faktore soos die verbetering van plaaslike en internasionale ekonomiese situasie, optimalisering van beleidsomgewing en bevordering van tegnologiese innovasie.
(1) Eerstens is die plaaslike ekonomiese situasie stabiel en verbeter, wat sterk vraagondersteuning vir die kommersiële voertuigmark bied.Volgens data van Shangpu Consulting Group het China se bruto binnelandse produk (BBP) in die eerste helfte van 2023 op 'n jaargrondslag met 8,1% gestyg, hoër as die vlak van 6,1% vir die hele jaar van 2022. Onder hulle het die tersiêre nywerheid het met 9,5% gegroei en 60,5% tot BBP-groei bygedra, wat die hoofkrag geword het wat ekonomiese groei dryf.Die vervoer-, pakhuis- en posbedrywe het 'n jaar-tot-jaar-groei van 10,8% gehad, 1,3 persentasiepunte hoër as die gemiddelde vlak van die tersiêre bedryf.Hierdie data dui daarop dat China se ekonomie herstel het van die impak van die epidemie en 'n stadium van hoë gehalte ontwikkeling betree het.Met die herstel en uitbreiding van ekonomiese aktiwiteite het die vraag na kommersiële voertuie in logistiek en passasiersvervoer ook toegeneem.
(2) Tweedens is die beleidsomgewing bevorderlik vir die stabiele groei van die handelsvoertuigmark, veral op die gebied van nuwe energie en intelligensie.2023 is die begin van die 14de Vyfjaarplan en die begin van 'n nuwe reis na die bou van 'n sosialistiese gemoderniseerde land in alle opsigte.In hierdie konteks het die sentrale en plaaslike regerings agtereenvolgens 'n reeks beleide en maatreëls ingestel om groei te stabiliseer, verbruik te bevorder, werk te verseker en mense se lewensbestaan te bevoordeel, wat lewenskragtigheid in die kommersiële voertuigmark inspuit.Byvoorbeeld, die Kennisgewing oor Verdere Stabilisering en Uitbreiding van Motorverbruik stel veelvuldige maatreëls voor soos die ondersteuning van die ontwikkeling van nuwe energievoertuie, die aanmoediging van tweedehandse motortransaksies en die verbetering van infrastruktuurkonstruksie;Die leidende menings oor die versnelling van die innoverende ontwikkeling van intelligente gekoppelde voertuie stel veelvuldige take voor soos die versnelling van tegnologiese innovasie van intelligente gekoppelde voertuie, die versterking van die konstruksie van intelligente gekoppelde voertuigstandaardstelsels en die versnelling van die industriële toepassing van intelligente gekoppelde voertuie.Hierdie beleide is nie net bevorderlik vir die algehele stabiliteit van die handelsvoertuigmark nie, maar ook bevorderlik vir deurbrake en ontwikkeling op die gebied van nuwe energie en intelligensie.
(3) Ten slotte het tegnologiese innovasie nuwe groeipunte na die handelsvoertuigmark gebring, veral op die gebied van nuwe energie en intelligensie.In 2023 het die kommersiële motorbedryf aansienlike vordering en deurbrake gemaak in nuwe energie en intelligensie.Volgens data van Shangpu Consulting Group het die nuwe-energie-handelsvoertuigmark in die eerste helfte van 2023 'n totaal van 412 000 voertuie verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 146,5%, wat verantwoordelik is vir 20,8% van die totale handelsvoertuigmark en 'n historiese hoogtepunt bereik.Onder hulle is 42 000 nuwe energie-swaardiens-vragmotors verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 121,1%;Die kumulatiewe verkope van nuwe energie ligte vragmotors het 346 000 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 153,9%.Die kumulatiewe verkope van nuwe energiebusse het 24 000 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 63,6%.Hierdie data dui daarop dat nuwe energie kommersiële voertuie 'n tydperk van omvattende markgerigte uitbreiding binnegegaan het, wat 'n nuwe stadium van ontwikkeling en groei ingelui het.Wat intelligensie betref, is in die eerste helfte van 2023 'n totaal van 78 000 L1-vlak en meer intelligente gekoppelde handelsvoertuie verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 78,6%, wat 3,9% van die totale handelsvoertuigmark uitmaak.Onder hulle het L1-vlak intelligente gekoppelde handelsvoertuie 74 000 eenhede verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 77,9%;L2-vlak intelligente gekoppelde handelsvoertuie het 3800 eenhede verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 87,5%;L3 of hoër intelligente gekoppelde handelsvoertuie het altesaam 200 voertuie verkoop.Hierdie data dui daarop dat intelligente gekoppelde handelsvoertuie basies die vlak van massaproduksie bereik het en in sommige scenario's toegepas is.
Samevattend, in die eerste helfte van 2023 het die kommersiële motorbedryf 'n herstelgroeineiging getoon onder die invloed van verskeie faktore soos plaaslike en internasionale ekonomiese situasie, beleidsomgewing en tegnologiese innovasie.Veral op die gebied van nuwe energie en intelligensie het dit die vernaamste dryfkrag en hoogtepunt van die ontwikkeling van die handelsvoertuigbedryf geword.
2. Op die gesegmenteerde markvlak: Swaar vragmotors en ligte vragmotors lei die markgroei, terwyl die passasiersmotormark geleidelik herstel.
In die eerste helfte van 2023 het die prestasie van verskillende gesegmenteerde markte hul eie kenmerke.Uit die data lei swaardiensvragmotors en ligte vragmotors die markgroei, terwyl die passasiersmotormark geleidelik herstel.
(1)Swaardiens vragmotors: Gedryf deur die vraag na infrastruktuurinvestering, logistiek en vervoer, het die swaardiensvragmotormark 'n hoë vlak van bedryf gehandhaaf.Volgens data van Shangpu Consulting Group het die produksie en verkope van swaardiensvragmotors in die eerste helfte van 2023 onderskeidelik 834 000 en 856 000 bereik, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 23,5% en 24,7%, hoër as die algehele groei koers van kommersiële voertuie.Onder hulle het die produksie en verkope van trekkervoertuie onderskeidelik 488 000 en 499 000 eenhede bereik, met 'n jaar-tot-jaar groei van 21,8% en 22,8%, wat verantwoordelik is vir 58,6% en 58,3% van die totale aantal swaardiensvragmotors, en voortgaan om 'n dominante posisie te handhaaf.Die produksie en verkope van stortwaens het onderskeidelik 245 000 en 250 000 eenhede bereik, met 'n jaar-tot-jaar groei van 28% en 29%, wat 29.4% en 29.2% van die totale hoeveelheid swaar vragmotors uitmaak, wat 'n sterk groeimomentum toon.Die produksie en verkope van vragmotors het onderskeidelik 101000 en 107000 eenhede bereik, met jaar-tot-jaar groei van 14.4% en 15.7%, wat verantwoordelik is vir 12.1% en 12.5% van die totale aantal swaar vragmotors, wat stabiele groei handhaaf.Vanuit die perspektief van markstruktuur, bied die swaardiens-vragmotormark eienskappe soos hoë-end, groen en intelligent.In terme van hoë-end vervoer, met die toenemende vraag na spesialisasie, verpersoonliking, en doeltreffendheid in logistieke vervoer, die vereistes vir kwaliteit van die produk, werkverrigting, gerief, en ander aspekte van die swaardiens vragmotor mark neem ook voortdurend toe.Hoë-end handelsmerke en produkte word deur meer gebruikers bevoordeel.In die eerste helfte van 2023 het die proporsie produkte wat bo 300 000 yuan geprys is in die swaardiensvragmotormark 32,6% bereik, 'n toename van 3,2 persentasiepunte op 'n jaargrondslag.In terme van vergroening, met die voortdurende versterking van nasionale omgewingsbeskermingsvereistes, neem die vraag na energiebesparing, emissievermindering, nuwe energie en ander aspekte in die swaardiensvragmotormark ook toe, en nuwe energie-swaardiensvragmotors het 'n nuwe hoogtepunt van die mark.In die eerste helfte van 2023 het nuwe energie-swaarvragmotors altesaam 42 000 eenhede verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 121,1%, wat verantwoordelik is vir 4,9% van die totale aantal swaardiensvragmotors, 'n jaar-op-jaar jaarverhoging van 2,1 persentasiepunte.In terme van intelligensie, met die voortdurende innovasie en toepassing van intelligente gekoppelde tegnologie, neem die vraag na veiligheid, gerief en doeltreffendheid in die swaardiensvragmotormark ook voortdurend toe.Intelligente gekoppelde swaardiensvragmotors het 'n nuwe neiging in die mark geword.In die eerste helfte van 2023 is 'n totaal van 56 000 L1-vlak en meer intelligente gekoppelde swaardiensvragmotors verkoop, 'n toename van 82,1% op 'n jaargrondslag, wat verantwoordelik is vir 6,5% van die totale aantal swaardiensvragmotors, 'n toename van 2,3 persentasiepunte jaar-tot-jaar.
(2)Ligte diens vragmotors: Aangedryf deur die vraag van e-handelslogistiek, landelike verbruik en ander faktore, het die mark vir ligte vragmotors vinnige groei gehandhaaf.Volgens data van Shangpu Consulting Group het die produksie en verkope van ligte vragmotors in die eerste helfte van 2023 onderskeidelik 1,648 miljoen en 1,669 miljoen bereik, met 'n jaar-tot-jaar groei van 28,6% en 29,8%, veel hoër as die algehele groeikoers van kommersiële voertuie.Onder hulle het die produksie en verkope van ligte vragmotors onderskeidelik 387 000 en 395 000 bereik, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 23,8% en 24,9%, wat verantwoordelik is vir 23,5% en 23,7% van die totale aantal ligte en mikro-vragmotors;Die produksie en verkope van mikro-vragmotors het onderskeidelik 1,261 miljoen en 1,274 miljoen bereik, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 30% en 31,2%, wat 76,5% en 76,3% van die totale aantal ligte en mikro-vragmotors uitmaak.Vanuit die perspektief van markstruktuur, bied die ligte vragmotormark eienskappe soos diversifikasie, differensiasie en nuwe energie.In terme van diversifikasie, met die ontstaan en ontwikkeling van verskeie eise soos e-handelslogistiek, landelike verbruik en stedelike verspreiding, het die vraag na produktipes, funksies, vorms en ander aspekte in die ligte vragmotormark meer divers geword, en die ligte vragmotorprodukte is ook meer divers en kleurvol.In die eerste helfte van 2023, in die mark vir ligte vragmotors, was daar, benewens tradisionele tipes soos bakkarre, platbakke en stortwaens, ook spesiale soorte produkte soos koelketting, snelaflewering en mediese produkte.Hierdie spesiale tipe produkte was verantwoordelik vir 8,7%, 'n toename van 2,5 persentasiepunte op 'n jaargrondslag.Wat differensiasie betref, gee ligte vragmotormaatskappye met die verskerping van mededinging in die mark vir ligte vragmotors ook meer aandag aan produkdifferensiasie en verpersoonliking om aan die behoeftes en voorkeure van verskillende gebruikers te voldoen.In die eerste helfte van 2023 het die proporsie produkte met aansienlik gedifferensieerde eienskappe in die ligte vragmotormark 12,4% bereik, 'n toename van 3,1 persentasiepunte op 'n jaargrondslag.Wat nuwe energie betref, met die voortdurende vooruitgang van nuwe energietegnologie en die voortdurende vermindering van koste, neem die vraag na nuwe energieprodukte in die ligte vragmotormark ook toe, en nuwe energie-ligte vragmotors het die nuwe dryfkrag van die mark geword. .In die eerste helfte van 2023 is 346 000 nuwe energie-ligte vragmotors verkoop, 'n toename van 153,9% op 'n jaargrondslag, wat verantwoordelik is vir 20,7% van die totale aantal ligte en mikro-vragmotors, 'n toename van 9,8 persentasiepunte op 'n jaargrondslag. jaar.
(3) Bus: As gevolg van faktore soos die geleidelike afname in die impak van die epidemie en die geleidelike herstel van toerismevraag, is die busmark geleidelik besig om te herstel.Volgens data van Shangpu Consulting Group het die produksie en verkope van passasiersmotors in die eerste helfte van 2023 onderskeidelik 141 000 en 145 000 eenhede bereik, met 'n jaar-tot-jaar-groei van 2,1% en 2,8%, wat laer is as die algehele groeikoers van handelsvoertuie, maar het herstel vergeleke met die volle jaar van 2022. Onder hulle het die produksie en verkope van groot passasiersmotors onderskeidelik 28 000 en 29 000 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar-afname van 5,1% en 4,6%, rekeningkunde vir 19,8% en 20% van die totale aantal passasiersmotors;Die produksie en verkope van mediumgrootte passasiersmotors het onderskeidelik 37 000 en 38 000 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar afname van 0,5% en 0,3%, wat 26,2% en 26,4% van die totale passasiersmotorvolume uitmaak;Die produksie en verkope van ligte busse het onderskeidelik 76 000 en 78 000 eenhede bereik, met 'n jaar-tot-jaar groei van 6,7% en 7,4%, wat 53,9% en 53,6% van die totale aantal busse uitmaak.Vanuit die perspektief van markstruktuur, bied die passasiersmotormark eienskappe soos hoë-end, nuwe energie en intelligensie.In terme van hoë-end-ontwikkeling, met die toenemende vereistes vir die kwaliteit, werkverrigting en gerief van passasiersmotors in gebiede soos toerisme en openbare vervoer, is hoë-end handelsmerke en produkte deur meer gebruikers bevoordeel.In die eerste helfte van 2023 het die proporsie produkte wat bo 500 000 yuan geprys is in die passasiersmotormark 18,2% bereik, 'n toename van 2,7 persentasiepunte op 'n jaargrondslag.In terme van nuwe energiebenutting, met die ondersteuning en aanmoediging van nasionale beleid oor energiebesparing, emissievermindering, groen reis, en ander aspekte, neem die vraag na nuwe energieprodukte in die passasiersmotormark ook voortdurend toe, en nuwe energie-passasiersmotors het 'n nuwe hoogtepunt van die mark geword.In die eerste helfte van 2023 het nuwe energiebusse altesaam 24 000 eenhede verkoop, 'n toename van 63,6% op 'n jaargrondslag, wat 16,5% van die totale aantal busse uitmaak, 'n toename van 6 persentasiepunte op 'n jaargrondslag. .In terme van intelligensie, met die voortdurende innovasie en toepassing van intelligente gekoppelde tegnologie, neem die vraag na veiligheid, gerief en doeltreffendheid in die passasiersmotormark ook voortdurend toe.Intelligente gekoppelde passasiersmotors het 'n nuwe tendens in die mark geword.In die eerste helfte van 2023 het die verkope van intelligente gekoppelde busse bo L1-vlak 22000 bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 72,7%, wat verantwoordelik is vir 15,1% van die totale aantal busse, 'n toename van 5,4 persentasiepunte.
Samevattend, in die eerste helfte van 2023 het die prestasie van verskillende gesegmenteerde markte hul eie kenmerke.Swaar vragmotors en ligte vragmotors lei die markgroei, terwyl die passasiersmotormark geleidelik herstel.Vanuit die perspektief van markstruktuur vertoon verskillende gesegmenteerde markte kenmerke soos hoë-end, nuwe energie en intelligensie.
3、Gevolgtrekking en voorstel: Die kommersiële motorbedryf staar geleenthede vir herstellende groei in die gesig, maar dit staar ook baie uitdagings en behoeftes in die gesig om innovasie en samewerking te versterk
In die eerste helfte van 2023 het die kommersiële motorbedryf 'n afswaai in 2022 beleef en geleenthede vir herstelgroei in die gesig gestaar.Vanuit 'n makro-perspektief het die handelsvoertuigbedryf met 15% gegroei, met nuwe energie en intelligensie wat die dryfkrag vir ontwikkeling geword het;Uit die perspektief van gesegmenteerde markte lei swaardiensvragmotors en ligte vragmotors die markgroei, terwyl die passasiersmotormark geleidelik herstel;Vanuit 'n korporatiewe perspektief staar kommersiële motormaatskappye hewige mededinging in die gesig, met differensiasie en innovasie wat hul kernmededingendheid word.Hierdie data en verskynsels dui daarop dat die kommersiële motorbedryf uit die skadu van die epidemie te voorskyn gekom het en 'n nuwe stadium van ontwikkeling betree het.
Die kommersiële motorbedryf staar egter ook baie uitdagings en onsekerhede in die gesig.Aan die een kant is die binnelandse en internasionale ekonomiese situasie steeds kompleks en voortdurend veranderend, daar is nog 'n lang pad om te gaan vir voorkoming en beheer van epidemies, en handelswrywings kom steeds van tyd tot tyd voor.Hierdie faktore kan nadelige uitwerking op die kommersiële voertuigmark hê.Aan die ander kant is daar ook 'n paar probleme en teenstrydighede binne die kommersiële motorbedryf.Byvoorbeeld, hoewel die veld van nuwe energie en intelligensie vinnig ontwikkel, is daar ook probleme soos tegnologiese knelpunte, gebrek aan standaarde, sekuriteitsrisiko's en onvoldoende infrastruktuur;Alhoewel die passasiersmotormark geleidelik herstel, word dit ook onder druk soos strukturele aanpassing, produkopgradering en verbruikstransformasie in die gesig gestaar;Alhoewel kommersiële motorondernemings strawwe mededinging in die gesig staar, het hulle ook probleme soos homogenisering, lae doeltreffendheid en oormaat produksievermoë.
Daarom, in die huidige situasie, moet die kommersiële motorbedryf innovasie en samewerking versterk om uitdagings en onsekerhede aan te spreek.Spesifiek, daar is verskeie voorstelle:
(1) Versterk tegnologiese innovasie, verbeter produkkwaliteit en prestasie.Tegnologiese innovasie is die fundamentele dryfkrag en kernmededingendheid van die ontwikkeling van die kommersiële motorbedryf.Die kommersiële motorbedryf behoort investering in tegnologienavorsing en -ontwikkeling te verhoog, sleutelkerntegnologieë deur te breek en meer vordering en deurbrake te maak in nuwe energie, intelligensie, liggewig, veiligheid en ander aspekte.Terselfdertyd behoort die kommersiële motorbedryf produkkwaliteit en werkverrigting te verbeter, meer hoë-gehalte, doeltreffende en gemaklike produkte en dienste te verskaf terwyl aan gebruikersbehoeftes voldoen, en gebruikerstevredenheid en lojaliteit verbeter.
(2) Versterk standaardkonstruksie, bevorder industriële standaardisering en gekoördineerde ontwikkeling.Standaardkonstruksie is die fundamentele waarborg en leidende rol vir die ontwikkeling van die kommersiële motorbedryf.Die kommersiële motorbedryf behoort die konstruksie van standaardstelsels te versterk, tegniese standaarde, veiligheidstandaarde, omgewingsbeskermingstandaarde, kwaliteitstandaarde, ens. wat in lyn is met internasionale standaarde, te formuleer en te verbeter, en verenigde standaarde en vereistes vir die navorsing en ontwikkeling te verskaf. produksie, verkope, gebruik, herwinning en ander aspekte van kommersiële motorprodukte.Terselfdertyd moet die kommersiële motorbedryf die implementering en toesig van standaarde versterk, industriestandaardisering en gekoördineerde ontwikkeling bevorder, en die algehele vlak en mededingendheid van die bedryf verbeter.
(3) Versterk infrastruktuurkonstruksie en optimaliseer die bedryfs- en diensomgewing vir kommersiële voertuie.Infrastruktuurkonstruksie is 'n belangrike ondersteuning en waarborg vir die ontwikkeling van die kommersiële motorbedryf.Die handelsvoertuigbedryf behoort kommunikasie en samewerking met relevante departemente en nywerhede te versterk, die konstruksie en verbetering van infrastruktuur soos nuwe energievoertuig-laaistasies, intelligente gekoppelde voertuigkommunikasienetwerke en handelsvoertuigparkeerplekke te bevorder, en gerief en waarborg vir die operasie te verskaf. en diens van kommersiële voertuie.Terselfdertyd behoort die handelsvoertuigbedryf kommunikasie en samewerking met relevante departemente en nywerhede te versterk, die konstruksie en optimalisering van infrastruktuur soos handelsvoertuigvervoerkanale, logistieke verspreidingsentrums en passasierstasies te bevorder, en 'n doeltreffende en veilige omgewing vir die vervoer en reis van kommersiële voertuie.
(4) Versterk marksamewerking en brei die toepassings- en diensvelde van kommersiële voertuie uit.Marksamewerking is 'n belangrike manier en middel vir die ontwikkeling van die kommersiële motorbedryf.Die kommersiële motorbedryf behoort kommunikasie en samewerking met relevante departemente en nywerhede te versterk, die wydverspreide toepassing en dienste van kommersiële voertuie in openbare vervoer, toerisme, logistiek, spesiale vervoer en ander velde te bevorder, en sterk ondersteuning bied vir maatskaplike en ekonomiese ontwikkeling.Terselfdertyd moet die handelsvoertuigbedryf kommunikasie en samewerking met relevante departemente en nywerhede versterk, innoverende toepassings en dienste van handelsvoertuie in nuwe energie, intelligensie, deel en ander velde bevorder, en voordelige eksplorasie bied vir die verbetering van die sosiale lewe.
Kortom, die kommersiële motorbedryf staar geleenthede vir herstellende groei in die gesig, maar dit staar ook baie uitdagings in die gesig.Die kommersiële motorbedryf moet innovasie en samewerking versterk om uitdagings en onsekerhede aan te spreek en ontwikkeling van hoë gehalte te bewerkstellig.
Pos tyd: Nov-24-2023
