Veelblaar lente
Mono blaar lente
Semi-elliptiese Bladveer
Kwart-Elliptiese Bladveer
Driekwart Elliptiese Bladveer
Vol-elliptiese bladveer
Dwarsbladveer
Bladvere is 'n soort vering wat in voertuie gebruik word - veral vragmotors en bakkies wat swaar vragte moet vervoer.Sy hoofkenmerk is sy boogvorm, wat jou sal herinner aan die voorkoms van 'n boog.Dit bied ondersteuning aan die voertuig deur die veer toe te laat om impak te absorbeer.Op hierdie manier sal jy 'n gladder en gemakliker rit ervaar.As jy wil leer oor die verskillende soorte bladvere, hou aan lees!
Eerstens moet jy leer oor die twee hooftipes bladvere wanneer dit kom by die aantal plate waarvan hulle gemaak is.
Veelblaar lente
Die meer algemene tipe is die veelblaarveer, wat uit meer as een metaalplaat of blaar bestaan.Hierdie plate word bo-op mekaar geplaas, met die langste stuk bo-op.’n Middelbout word deur die dikste gedeelte ingevoeg om die plate bymekaar te hou.Standaardkomponente het drie tot vyf blare, maar jy sal dié met selfs meer kry.
As gevolg van die veelvuldige blare word die styfheid van die veer verhoog.Die bykomende ondersteuning lei tot 'n hoër drakrag, daarom is dit geskik vir swaardiensvoertuie.Maar wees versigtig wanneer jy blaarvere met te veel blare gebruik, want dit kan tot te veel styfheid lei en 'n ongemaklike rit veroorsaak.
Die ander tipe is die mono-bladveer, wat van een stuk metaal gemaak is.Hierdie het 'n dik middel en word smal na die rande - om ondersteuning te bied, net soos 'n veelblaarveer.Dit word hoofsaaklik op liggewig voertuie gebruik.
Volgens The Shape of the Leaf Spring
Bladvere word ook gekategoriseer wanneer dit by hul vorm kom.Elkeen sal sy voordele hê, maar nie almal sal geskik wees vir jou voertuig nie.
Semi-elliptiese Bladveer
Die semi-elliptiese bladveer is die mees algemene tipe van hierdie opskortingskomponent.Dit neem die boogvorm van 'n boog aan, maar sonder die tou.Dit word gewoonlik gemaak van veelvuldige blare in verskillende lengtes maar met dieselfde breedte.Die boonste en langste blaar of plaat word ook na verwys as die 'meesterblaar'.
Die een punt van die semi-elliptiese bladveer is aan die raam van die voertuig vasgemaak, en die ander punt is aan 'n boei vasgemaak.Dit word op die voor- en agteras in baie voertuie, soos vragmotors, aangebring.Op motors sal jy hulle meestal op die agteras vind.Die voordeel van die gebruik van hierdie tipe veer is dat hulle bekostigbaar is, lank hou en nie so gereeld herstel hoef te word nie.
Kwart-Elliptiese Bladveer
Hierdie tipe bladveer is soortgelyk in bouvorm aan 'n semi-elliptiese bladveer, maar hulle word meestal in ouer motors gebruik.Die kenmerkende kenmerk van hierdie suspensiekomponent is dat dit net die helfte van die semi-elliptiese bladveer is.Een punt is aan die kant van die raam vasgemaak deur 'n bout, terwyl die ander punt aan die vooras gekoppel is.Dit is ook 'n cantilever tipe bladveer genoem.
Driekwart Elliptiese Bladveer
Wanneer jy 'n semi-elliptiese blaarveer en 'n kwart-elliptiese een kombineer, kry jy 'n driekwart elliptiese blaarveer.Die kwartdeel word bo-op die as geplaas en aan die raam van die voertuig vasgemaak.Die semi-elliptiese veer is met 'n boei aan die een kant aan die raam gekoppel, terwyl die ander punt aan die kwartbladveer vasgemaak is.
Die byvoeging van 'n ekstra helfte van hierdie suspensiekomponent bied ekstra ondersteuning.Die driekwart elliptiese bladveer is gewild in ouer voertuie.
Vol-elliptiese bladveer
'n Volle elliptiese veer is die kombinasie van twee semi-elliptiese bladvere wat oorkant mekaar verbind is om 'n vorm soortgelyk aan 'n ovaal te skep.Dit is aan die raam van die voertuig en die as geheg.Aangesien beide bladvere dieselfde hoeveelheid sal buig wanneer dit saamgepers word, word veerboeie nie gebruik nie.
Vol-elliptiese vere word hoofsaaklik in ou motors gebruik.Deesdae is hulle skaars omdat hulle nie die korrekte asbelyning handhaaf nie.
Dwarsbladveer
Hierdie tipe bladveer lyk soos die semi-elliptiese bladveer.Die enigste verskil is dat dit omgekeerd is, so die langste blaar is aan die onderkant.Dit word van elke wiel gemonteer eerder as oor hulle.Die middelste of dikste gedeelte word deur 'n U-bout vasgemaak.
Dit word ook meestal in ouer motors gebruik, dikwels in onafhanklike wielophangings.
Sleutel wegneemetes
Deur die verskillende soorte bladvere te verstaan, sal jy 'n beter idee hê van wat jou voertuig nodig het wanneer dit by vering kom.Hierdie komponente is belangrik omdat dit jou toelaat om 'n gladder rit te hê en swaarder vragte te dra.
As jy belangstel om bladvere te koop, welkom om met ons te kommunikeer!
Pos tyd: Nov-25-2023
