As een van die wêreld se grootste motormarkte, toon die Chinese motorbedryf steeds veerkragtigheid en groei ondanks wêreldwye uitdagings.Te midde van faktore soos die voortslepende COVID-19-pandemie, skyfietekorte en veranderende verbruikersvoorkeure, het die Chinese motormark daarin geslaag om sy opwaartse trajek te handhaaf.Hierdie artikel delf in die huidige stand van die Chinese motormark, ondersoek faktore wat die sukses daarvan dryf en beklemtoon sleuteltendense wat die industrie se toekoms vorm.
China as die wêreld se grootste motormark verteenwoordig ~30% van wêreldverkope – ten spyte daarvan dat dit aan die begin van 2020 deur die COVID-19-pandemie geraak is. 25,3 miljoen motors is in 2020 verkoop (-1,9% op jaarbasis) en passasiers- en handelsvoertuie het 80 bygedra. % en 20% aandeel onderskeidelik.Opbloeiende NEV-verkope het ook die mark gedryf met 1,3 miljoen verkoopte eenhede (+11% op jaarbasis).Tot einde September in 2021 het die hele motormark verkoopsvolume van 18,6 miljoen (+8,7% YoY) bereik met 2,2 miljoen NEV verkoop (+190% YoY), wat die NEV-verkoopprestasie van die hele jaar 2020 oortref het.
As 'n sleutelpilaarbedryf ondersteun China die binnelandse motorbedryf sterk – deur hoëvlak-ontwikkelingsteikens en subsidies, streekstrategieë en aansporings:
Strategiese beleid: Gemaak in China 2025 het die uitdruklike doel om die binnelandse inhoud van kernkomponente in sleutelbedrywe te verhoog, en stel ook duidelike prestasieteikens vir toekomstige motorvoertuie.
Bedryfsondersteuning: Die regering bevorder die NEV-sektor verder deur verslappings vir buitelandse beleggings, laer toegangsdrempels, sowel as belastingsubsidies en -vrystellings.
Streekkompetisie: Provinsies (soos Anhui, Jilin of KwaZulu-Natal) probeer hulself as toekomstige motorspilpunte posisioneer deur ambisieuse teikens en ondersteuningsbeleide daar te stel.
Alhoewel die motorbedryf vanjaar herstel het van die ontwrigting van Covid-19, word dit steeds uitgedaag deur korttermynfaktore soos 'n tekort aan elektrisiteit wat veroorsaak word deur steenkooltekorte, hoë posisie van kommoditeitswaarde, tekort aan kritieke komponente en hoë koste van internasionale logistiek, ens.
Die Chinese motormark behou sy posisie as 'n sleutelspeler te midde van globale uitdagings, wat veerkragtigheid, groei en aanpasbaarheid toon.Met sy fokus op elektriese voertuie, tegnologiese innovasie en 'n hoogs mededingende binnelandse mark, is China se motorbedryf gereed vir 'n transformerende toekoms.Terwyl die wêreld toekyk hoe China skoon mobiliteitsinisiatiewe lei en die outonome bestuurslandskap revolusioneer, bly die toekoms van die Chinese motormark belowend.
Postyd: 21 Maart 2023
