Tipes | Tipe A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
Materiaal | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Graad | 12.9; 10.9; 8.8; 6.8 |
Handelsmerk | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Afwerking | Bakverf, Swartoksied, Sinkplateer, Fosfaat, Elektroforese, Dacromet |
Kleure | Swart, Grys, Goud, Rooi, Silwer |
Pakket | Kartondoos |
Betaling | TT, L/C |
Leidtyd | 15~25 werksdae |
MOQ | 200 stuks |
● U-bout is 'n U-vormige geboë bout met skroefdraad aan elke kant wat as ondersteuning in die pyp- en pyplynbedryf gebruik word.
● U-boute is een van die eenvoudigste en mees gebruikte tipes pypondersteuning.
● U-boute met hul geboë vorm pas mooi om die pype wat dan met 'n sekondêre lid met moere vasgemaak word. Hulle is maklik beskikbaar in verskillende groottes en diktes.
● U-bout is 'n nie-standaard motoronderdeel, vernoem na sy U-vorm. Beide punte is geskroef en kan met moere gekombineer word.
Dit word hoofsaaklik gebruik om buisvormige voorwerpe soos waterpype of plaatvoorwerpe soos bladvere van motors vas te maak. Die U-bout verskaf hoofsaaklik die krag wat nodig is om die blaarveer en verwante komponente stewig aan mekaar vas te klem. Benewens die blaarveer, sluit hierdie komponente die boonste plaat, as-sitplek, as en onderplaat in. Die U-bout hou die blaarveer stewig aan die as, wat die korrekte asposisie verseker en die regte veringsgeometrie en dryfhoeke handhaaf. Benewens hul vermoë om skok te absorbeer, word hulle ook gebruik om die veer optimale styfheid te hou. Die hoofprofielvorms van U-boute sluit in: halfsirkelvormig, vierkantig reghoekig, driehoekig, skuins driehoekig, ens.