Welkom by CARHOME
Multi Leaf Spring Motor Part Suspension vir ligte vragmotorsleepwa
besonderhede
Die bladveer is geskik vir ligte vragmotors
1. Die itemtotaal het 6 stuks, die grondstofgrootte is 63*8 vir almal
2. Grondstof is SUP9
3. Die vrye boog is 93±6 mm, die ontwikkelingslengte is 915, die middelste gat is 10,5
4. Die skildery gebruik elektroforetiese skildery
5. Ons kan ook 'n basis maak op die kliënt se tekeninge om te ontwerp
Warmverkopende bladvere OEM-nommers:
| S/N | OEM No. | S/N | OEM No. | S/N | OEM No. |
| 1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
| 2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
| 3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
| 4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
| 5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
| 6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
| 7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
| 8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
| 9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
| 10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
| 11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
| 12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
| 13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
| 14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
| 15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
| 16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
| 17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
| 18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
| 19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
| 20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
Aansoeke
Wat is die hoofrede vir die gebruik van blaarveer?
Bladvere is een van die mees noodsaaklike komponente van veerstelsels in vragmotors.Vragmotors wat algemeen bladvere gebruik, is ligte kommersiële voertuie en swaar goedere voertuie.Baie ander voertuie gebruik veerdemperveringstelsels, maar blaarstylvere word 'n baie meer algemene en gewilde opsie.Die gebruik van 'n bladveer in 'n vragmotor is 'n baie meer koste-effektiewe en ekonomiese alternatief vir veerbrekers.As gevolg van die grootte van die vrag dra hulle tipies ligte handelsvoertuie en swaar goedere voertuie moet gewoonlik die vere meer gereeld vervang.Dit is belangrik om jou bladvere te onderhou en te vervang, maar daar kom 'n tyd wanneer hulle eenvoudig vervang moet word.Voertuie wat veerbrekers gebruik en verslete raak, sal vervanging benodig wat baie duurder is as om bladvere te gebruik.Kleiner voertuie wat absorbers gebruik, is baie makliker en goedkoper om te vervang, maar die vervanging van absorbers in 'n vragmotor sal duur wees.Die vervanging van 'n bladveer vir 'n vragmotor wat vere gebruik, is 'n baie meer koste-effektiewe opsie.Alhoewel dit baie meer algemeen word dat vragmotors van alle grootte vere gebruik, gebruik al hoe meer ander voertuie dit.Die gebruik van 'n veer in jou voertuig help om 'n baie gladder rit en veiliger rit te verseker;dit is omdat hulle die gewig meer eweredig oor die onderstel van die voertuig versprei.Die gebruik van vere in jou voertuig help om te verseker dat die voertuig lig is terwyl dit leeg en swaar is wanneer die voertuig gelaai is.Wat 'n goed verspreide vrag die voertuig baie gladder sal kan beweeg en dit sal 'n voldoende vlak van vering hê om te hanteer, sal daagliks gebruik.
Hoe werk 'n blaarveerveringstelsel?
Die veringstelsels bestaan uit een of meer lang stukke boogstaal.Dit is ontwerp om te buig wanneer nodig, soos wanneer jy 'n stamp in die pad tref of wanneer jy 'n swaar gewig dra.Sodra jy terugkeer na gladde grond, sal die veer weer in vorm buig.Die een punt van die veer sal aan die voertuig vasgemaak word en die ander punt is aan 'n boei vasgemaak sodat dit kan beweeg.Dit beteken die algehele lengte van die veer kan wissel en uitbrei sonder dat dit kraak.Hoe meer vere in die veerstelsel gebruik word, laat die voertuig meer gewig dra.Die gebruik van meer vere sal egter nie die maksimum vragvermoë van die voertuig verhoog nie.
Verwysing
Verskaf verskillende tipes bladvere wat konvensionele meerbladvere, paraboliese bladvere, lugskakelaars en geveerde disselstange insluit.
Wat voertuigtipes betref, sluit dit swaardiens- semi-sleepwabladvere, vragmotorbladvere, ligtedienssleepwabladvere, busse en landboubladvere in.
Produksie
Verpakking & Versending
QC toerusting
Ons voordeel
Dikte minder as 20 mm.Ons gebruik materiaal SUP9
Dikte van 20-30mm.Ons gebruik materiaal 50CRVA
Dikte meer as 30 mm.Ons gebruik materiaal 51CRV4
Dikte meer as 50 mm.Ons kies 52CrMoV4 as die grondstof
Ons het die staaltemperatuur rondom 800 grade streng beheer.
Ons swaai die veer in die blusolie tussen 10 sekondes volgens die veerdikte.
Elke monteerveer gestel onder spanningpeening.
Moegheidstoets kan meer as 150 000 siklusse bereik.
Elke item gebruik elektroforetiese verf
Soutsproeitoetsing bereik 500 uur
Tegniese aspek
1、 Produk tegniese standaarde: implementering van IATF16949
2、 Meer as 10 veer ingenieurs se ondersteuning
3, Grondstof van die top 3 staalfabrieke
4、 Voltooide produkte getoets deur styfheidtoetsmasjien, booghoogte-sorteermasjien;en Moegheidstoetsmasjien
5、 Prosesse geïnspekteer deur metallografiese mikroskoop, spektrofotometer, koolstofoond, koolstof en swael gekombineerde ontleder;en hardheidtoetser
6、 Toepassing van outomatiese CNC-toerusting soos hittebehandelingoond en bluslyne, tapse masjiene, blanke snymasjien;en Robot-assistent-produksie
7、Optimaliseer produkmengsel en verminder die aankoopkoste van kliënte
8、Verskaf ontwerpondersteuning， om blaarveer volgens kliëntkoste te ontwerp
Diensaspek
1, Uitstekende span met ryk ervaring
2、Dink vanuit die perspektief van kliënte, hanteer die behoeftes van beide kante sistematies en professioneel, en kommunikeer op 'n manier wat kliënte kan verstaan
3、7x24 werksure verseker ons diens sistematies, professioneel, tydige en doeltreffende.
