Dit is algemeen in swaarvoertuie, wat saamgestel is uit verskeie stukke riet van verskillende lengtes en eenvormige breedte, gewoonlik meer as 5 stukke. Die lengte van die riet is opeenvolgend langer van onder na bo, en die onderste riet is die kortste, wat 'n omgekeerde driehoek vorm, wat die kragbeginsel van die driehoek ten volle benut. Daarbenewens is die aantal riete nou verwant aan die dravermoë. Hoe meer riete, hoe hoër die dikte, hoe sterker die styfheid van die riet, en die drakrag sal toeneem. Natuurlik kan sy eie gewig nie onderskat word nie.
Alhoewel die aantal normale veerverings groot is, is die struktuur eenvoudig en die onderhoudskoste laag, want dit is skaars om die aantal normale vere in gebruik te sien, en hoef dikwels net die beskadigde riet afsonderlik vervang te word. Wanneer egternormaalvereword vir 'n lang tyd gebruik, sal daar abnormale geraas wees as gevolg van wedersydse wrywing, en die verswakte styfheid sal die vormbalans van die voertuig beïnvloed.
Dieparaboliese veer bestaan uit riete met dun punte, dik in die middel, gelyke breedte en gelyke lengte. Daarom is die deursnee-area van die staalplaat vanparaboliese lenteverander meer, die rolproses is meer kompleks, en die prys sal duurder wees as die gewone staalplaat vannormaal lente.
Vergelyk metnormale lente, die dravermoë vannormale lente word tot 'n sekere mate verswak, maar terselfdertyd sal die dooie gewig ook verminder word. Volgens relevante data, onder die geval van dieselfde dravermoë, die gewig vannormale lente kan met ongeveer 30% -40% minder verminder word as dié vannormale lente.
Benewens die vermindering van die gewig van die voertuig, word die geraas wat deur die wrywing gegenereer word, verminderparaboliese veeris ook kleiner, en die rygerief van die voertuig is ook tot 'n mate verbeter. In die omgewing van standaardvervoer het paraboliese veer die mees algemene veringstruktuur geword.
Die onderhoudskoste van klein vere is egter relatief hoog. Sodra die veer gebreek is, is ander vere dikwels geneig tot skade as gevolg van ongelyke krag, dus is die vervanging gewoonlik 'n volledige stel vervangings.
3. Hoof- en helperblaar lente:
Dit bestaan uit die hoof- en hulpveer, en slegs diehoofveerspeel 'n rol in die voertuig se draure. Met die toename van die las speel die hulpveer en die hoofveer saam 'n rol, en hul elastiese eienskappe toon nie-lineêre veranderinge.
Notas in die gebruik vanblaar veervering:
1. Sommige eienaars glo dat dieblaar lenteDie skorsing bestaan uit 'n stapel staalplate, moet nie te broos wees nie, so in gebruik sal daar nie aandag gegee word aan die beskerming van die skorsing nie, hierdie begrip is eintlik verkeerd, dieblaar Veervering moet ook goeie werk doen in daaglikse onderhoud en herstelwerk.DOntwikkel goeie bestuursgewoontes, terwyl die voertuig swaar gelaai word deur die rowwe pad of spoedgordel, om die spoed te vertraag, en probeer terselfdertyd skerp draaie te vermy, anders is dit maklik om die gewig van een kant te verhoog, nie net skade aan die riet te veroorsaak nie, maar selfs die staalring en ander dele te beseer, wat die stabiliteit van die voertuig beïnvloed.
2.Blaar lenteVering tydens gebruik is baie hoog, veral in die geval van slegte padtoestande. Dit is meer waarskynlik dat 'n rietbreuk sal voorkom. Wanneer die riet vervang word, veral dienormale lente skorsing, selfs al is die ander ou riet nie beskadig nie, maar ook om sy posisie aan te pas. Andersins is die stewige sterkte van die nuut vervangde riet nie ooreenstemmend met die ou riet nie. Na installasie sal daar 'n gaping tussen die twee wees, wat die slytasie van die nuwe riet vererger, en die krag van die enkele stuk is te groot.
3. Die keuse van die aantalblaar Vere hang af van die voertuig se lading. Wanneer die voertuig dikwels in 'n swaar of swaar toestand is, moet dit oorweeg word om die oorspronklike voertuig te verbeterblaar veer, om sodoende die kragprestasie van die te verbeterblaar lente en verbeter die dienslewe.
Ek hoop julle eienaars kan dieblaarveerskorsing volgens die standaard, gereelde inspeksie, onderhoud en onderhoud, immers die voertuig "drie punte om sewe punte te herstel om te ondersteun", verhoog die voertuig om meer langtermynvoordele te verkry.
Gaan nou inkopies doen:
CarHome is jou beste produktuiste om jou te help om 'n onvergeetlike inkopietog te skep.
Plasingstyd: 2 April 2024
