● Dit is veral geskik vir sleepwaens met groot kapasiteit wat gebruik word om vragte lang afstande op die pad te sleep.
● Die veelblaarveer word met 3 U-boute op die 20 mm dik disselbasisplaat gemonteer.
● Die bokant van die disselboom word verder versterk by die spilpunt aan die voorkant van die onderstel deur 'n bykomende saal.
● Die voorste spilbuis, kompleet met fosforbrons bosse, is bo-op die disselboom gesit met 'n maklik toeganklike smeerpunt.
Naam | Spesifikasie (mm) | Hoeveelheid van totaal Blare | Apasiteit (kg) | Middel van oog tot middel van C/bout (mm) | Middel van C/bout tot einde van veer (mm) | Middel van oog tot einde van lente (mm) | Binnedeursnee van bos (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Bladvere is tipies die belangrikste deel van 'n vragmotor of SUV-vering.Hulle is die ruggraat van jou voertuie se ondersteuning, verskaf laaivermoë en beïnvloed jou ritgehalte.’n Gebreekte bladveer kan jou voertuig laat leun of sak, en dit word sterk aanbeveel om vervangingsbladvere te koop.Jy kan ook 'n blaar by bestaande vere voeg om vragvermoë te verhoog.Ook beskikbaar is swaardiens- of HD-bladvere vir swaar gebruik of kommersiële toepassings om sleep- of sleepvermoë te verhoog.Wanneer die oorspronklike bladvere op jou trok, bakkie of sportnutsvoertuig begin faal sal jy 'n visuele verskil sien wat ons hurk noem (wanneer jou voertuig laer agter as die voorkant van die voertuig sit).Hierdie toestand sal die beheer van jou voertuig beïnvloed wat oorstuur sal veroorsaak.
CARHOME Springs bied oorspronklike vervangingsbladvere om jou trok, bakkie of SUV terug te bring na voorraadhoogte.Ons bied ook 'n swaardiens bladveer weergawe vir jou voertuig om dit ekstra gewig kapasiteit en hoogte te gee.Of jy nou 'n CARHOME Springs se oorspronklike vervangingsbladveer of swaardiensbladveer kies, jy sal 'n verbetering in jou voertuig sien en voel.Wanneer jy jou voertuig verfris of ekstra kapasiteit bladvere byvoeg;onthou om ook die toestand van al die komponente en boute op jou vering na te gaan.
1. Nadat u 'n sekere kilometers gery het, moet U-bout van bladveer geskroef word, in geval van sulke ongelukke soos wanposisie van die bladveer, afwyking van die motor of die breek van middelgat wat alles veroorsaak kan word deur die verlies van die U bout.
2. Nadat u 'n sekere kilometers gery het, moet oogbus en pen betyds nagegaan en gesmeer word.As die bus erg verslete is, moet dit vervang word om te verhoed dat die oog geraas uitstuur.Terselfdertyd kan sulke verskynsels soos die vervorming van bladveer en afwyking van die motor wat veroorsaak word deur die ongebalanseerde slytasie van die bus ook vermy word.
3. Nadat u 'n sekere kilometers gery het, moet die samestelling van bladveer betyds vervang word, en bladveer aan beide kante moet nagegaan word om te sien of daar enige onenigheid tussen beide kante is. vermy.
4. Wat nuwe motors betref of dié met nuutvervangde bladveermotor, moet U-bout na elke 5000 kilometer se ry nagegaan word om te sien of daar enige los dit los is.Tydens die bestuur moet baie aandag gegee word aan een of ander ongewone geluid van die onderstel, dit kan die teken wees van ontwrigting van bladveer of die los U-bout of die breek van die bladveer.
Verskaf verskillende tipes bladvere wat konvensionele meerbladvere, paraboliese bladvere, lugskakelaars en geveerde disselstange insluit.
Wat voertuigtipes betref, sluit dit swaardiens- semi-sleepwabladvere, vragmotorbladvere, ligtedienssleepwabladvere, busse en landboubladvere in.
Dikte minder as 20 mm.Ons gebruik materiaal SUP9
Dikte van 20-30mm.Ons gebruik materiaal 50CRVA
Dikte meer as 30 mm.Ons gebruik materiaal 51CRV4
Dikte meer as 50 mm.Ons kies 52CrMoV4 as die grondstof
Ons het die staaltemperatuur rondom 800 grade streng beheer.
Ons swaai die veer in die blusolie tussen 10 sekondes volgens die veerdikte.
Elke monteerveer gestel onder spanningpeening.
Moegheidstoets kan meer as 150 000 siklusse bereik.
Elke item gebruik elektroforetiese verf
Soutsproeitoetsing bereik 500 uur
1、 Produk tegniese standaarde: implementering van IATF16949
2、 Meer as 10 veer ingenieurs se ondersteuning
3, Grondstof van die top 3 staalfabrieke
4、 Voltooide produkte getoets deur styfheidtoetsmasjien, booghoogte-sorteermasjien;en Moegheidstoetsmasjien
5、 Prosesse geïnspekteer deur metallografiese mikroskoop, spektrofotometer, koolstofoond, koolstof en swael gekombineerde ontleder;en hardheidtoetser
6、 Toepassing van outomatiese CNC-toerusting soos hittebehandelingoond en bluslyne, tapse masjiene, blanke snymasjien;en Robot-assistent-produksie
7、Optimaliseer produkmengsel en verminder die aankoopkoste van kliënte
8、Verskaf ontwerpondersteuning, om blaarveer volgens kliëntkoste te ontwerp
1, Uitstekende span met ryk ervaring
2、Dink vanuit die perspektief van kliënte, hanteer die behoeftes van beide kante sistematies en professioneel, en kommunikeer op 'n manier wat kliënte kan verstaan
3、7x24 werksure verseker ons diens sistematies, professioneel, tydige en doeltreffende.