Welkom by CARHOME
Geveerde Trekstang vir Landbou-sleepwaens met 7/9/11/13/15 Blaarplate
Besonderhede
'n Geveerde disselstang verbeter die rit van die sleepwa en verminder die spanning op die trekker se optelkoppeling.
● Dit is veral geskik vir grootkapasiteitsleepwaens wat gebruik word om vragte oor lang afstande op die pad te vervoer.
● Die meerblaarveer word met 3 U-boute op die 20 mm dik disselboombasisplaat gemonteer.
● Die bokant van die disselstang word verder versterk by die spilpunt aan die voorkant van die onderstel deur 'n bykomende saal.
● Die voorste spilbuis, kompleet met fosforbronsbusse, is bo-op die disselboom vasgesit met 'n maklik toeganklike smeerpunt.
Warmverkopende blaarvere OEM-nommers:
| Naam | Spesifikasie (mm) | Aantal Totaal Blare | Kapasiteit (kg) | Middelpunt van oog tot middelpunt van C/bout (mm) | Middelpunt van C/Bout tot einde van veer (mm) | Middelpunt van oog tot einde van veer (mm) | Binnediameter van bos (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Toepassings
Wat is die bladveer?
Bladvere is tipies die belangrikste deel van 'n vragmotor of SUV-vering. Hulle is die ruggraat van jou voertuig se ondersteuning, wat laaikapasiteit bied en jou ritgehalte beïnvloed. 'n Gebreekte blaarveer kan veroorsaak dat jou voertuig leun of sak, en dit word sterk aanbeveel om vervangende blaarvere aan te koop. Jy kan ook 'n blaarveer by bestaande vere voeg om die laaikapasiteit te verhoog. Swaargewig- of hoëdruk-blaarvere is ook beskikbaar vir swaar gebruik of kommersiële toepassings om sleep- of vervoerkapasiteit te verhoog. Wanneer die oorspronklike blaarvere op jou vragmotor, bakkie of SUV begin faal, sal jy 'n visuele verskil sien wat ons hurk noem (wanneer jou voertuig laer agter as voor in die voertuig sit). Hierdie toestand sal die beheer van jou voertuig beïnvloed, wat oorstuur sal veroorsaak.
CARHOME Springs bied oorspronklike vervangingsbladvere om jou bakkie, bakkie of sportnutsvoertuig terug te bring na die standaardhoogte. Ons bied ook 'n swaargewigbladveerweergawe vir jou voertuig om dit ekstra gewigskapasiteit en hoogte te gee. Of jy nou 'n CARHOME Springs se oorspronklike vervangingsbladveer of swaargewigbladveer kies, jy sal 'n verbetering in jou voertuig sien en voel. Wanneer jy ekstra kapasiteitsbladvere by jou voertuig verfris of byvoeg, onthou om ook die toestand van al die komponente en boute op jou vering na te gaan.
Die onderhoud en diens van die bladveer:
1. Nadat 'n sekere kilometers gery is, moet die U-bout van die blaarveer vasgeskroef word, in geval van ongelukke soos verkeerde posisie van die blaarveer, afwykings van die motor of die breuk van die middelste gat wat alles veroorsaak kan word deur die losmaking van die U-bout.
2. Nadat 'n sekere kilometers gery is, moet die oogbus en pen betyds nagegaan en gesmeer word. Indien die bus erg verslyt is, moet dit vervang word om te verhoed dat die oog geraas maak. Terselfdertyd kan verskynsels soos die vervorming van die bladveer en afwykings van die motor wat veroorsaak word deur die ongebalanseerde slytasie van die bus, ook vermy word.
3. Nadat 'n sekere kilometers afgelê is, moet die samestelling van die blaarveer betyds vervang word, en die blaarveer aan beide kante moet nagegaan word om te sien of daar enige verskil tussen die beide kante se wielvering is om slytasie van die bus te voorkom.
4. Vir nuwe motors of motors met pas vervangde blaarveerveer, moet die U-bout na elke 5000 kilometer se ry nagegaan word om te sien of daar enige losheid is. Tydens bestuur moet baie aandag gegee word aan ongewone geluide van die onderstel, dit kan 'n teken wees van ontwrigting van die blaarveer, die los U-bout of die breuk van die blaarveer.
Verwysing
Verskaf verskillende tipes bladvere, insluitend konvensionele meervoudige bladvere, paraboliese bladvere, lugverbindings en geveerde trekstange.
Wat voertuigtipes betref, sluit dit swaardiens-oplegger-bladvere, vragmotor-bladvere, ligte sleepwa-bladvere, busse en landbou-bladvere in.
Produksie
Verpakking en versending
QC-toerusting
Ons voordeel
Dikte minder as 20 mm. Ons gebruik materiaal SUP9
Dikte van 20-30 mm. Ons gebruik materiaal 50CRVA
Dikte meer as 30 mm. Ons gebruik materiaal 51CRV4
Dikte meer as 50 mm. Ons kies 52CrMoV4 as die grondstof
Ons het die staaltemperatuur streng rondom 800 grade beheer.
Ons swaai die veer in die blusolie vir 10 sekondes volgens die veerdikte.
Elke samestellende veer word onder spanning gepoleer.
Moegheidstoets kan meer as 150000 siklusse bereik.
Elke item gebruik elektroforetiese verf
Soutbespuitingstoetsing bereik 500 uur
Tegniese aspek
1, Produk tegniese standaarde: implementering van IATF16949
2、Meer as 10 lente-ingenieurs se ondersteuning
3、Rou materiaal van die top 3 staalfabrieke
4. Voltooide produkte getoets deur Styfheidstoetsmasjien, Booghoogte-sorteermasjien; en Moegheidstoetsmasjien
5. Prosesse geïnspekteer deur Metallografiese Mikroskoop, Spektrofotometer, Koolstofoond, Koolstof- en Swaelgekombineerde Analiseerder; en Hardheidstoetser
6、Toepassing van outomatiese CNC-toerusting soos hittebehandelingsoond en bluslyne, tapsmaakmasjiene, afblaaimasjien; en robotassistentproduksie
7、Optimaliseer produkmengsel en verminder kliëntaankoopkoste
8, Verskaf ontwerpondersteuning, om blaarveer volgens kliëntkoste te ontwerp
Diensaspek
1、Uitstekende span met ryk ervaring
2. Dink vanuit die perspektief van kliënte, hanteer die behoeftes van beide kante sistematies en professioneel, en kommunikeer op 'n manier wat kliënte kan verstaan.
3,7x24 werksure verseker dat ons diens sistematies, professioneel, tydig en doeltreffend is.
