Z-tipe bladveer vir swaardiens-oplegger-lugvering

1. Lugveer het uitstekende nie-lineêre en harde eienskappe, wat die amplitude effektief kan beperk, resonansie kan vermy en impak kan voorkom. Die nie-lineêre kenmerkende kurwe van die lugveer kan volgens die werklike behoeftes ontwerp word, wat toon dat dit 'n laer styfheidswaarde naby die nominale las het.

2. Die lugveer is maklik om aktief te beheer omdat die medium wat gebruik word hoofsaaklik lug is.

3. Die styfheid K van die lugveer wissel met die las p, dus is die natuurlike frekwensie w van die vibrasie-isolasiestelsel byna onveranderlik en die vibrasie-isolasie-effek is byna onveranderlik onder verskillende las.

4. Die styfheid van die lugveer is verstelbaar en kan verander word deur die volume van die lugkamer of die druk van die binnekamer te verander. Ongeag die hoeveelheid lading, kan die lugdruk verander word volgens die behoefte om die styfheid van die lugveer aan te pas, of die hulplugkamer kan bygevoeg word om die volume te verhoog om die styfheid te verminder.

5. Vir 'n lugveer van dieselfde grootte kan verskillende dravermoëns verkry word wanneer die interne druk verander. Dit stel dieselfde tipe lugveer in staat om aan te pas by die vereistes van 'n verskeidenheid laste, en dus goeie ekonomie. Die lugveer kan nie net vertikale laste dra nie, maar ook dwarslaste en transmissiewringkrag.

6. Deur die totale volume van die lugveer te verhoog, kan die natuurlike frekwensie van die vibrasie-isolasiestelsel verminder word, wat 'n unieke voordeel van die lugveer is. Om die natuurlike frekwensie van die vibrasie-isolasiestelsel te verminder, kan die hulplugkamer opgestel word, en die hulplugkamer kan ver van die lugveer af gerangskik word. Die volume van die hulplugkamer neem toe, dit wil sê, die totale volume van die lugveer word verhoog, en die natuurlike frekwensie van die lugveer se vibrasie-isolasiestelsel word verminder.

7. Die lugveer kan gebruik maak van die hoogtebeheerklepstelsel om die werkhoogte basies onveranderd te hou onder verskillende laste. Net so, deur die rol van die hoogtebeheerklep, sodat die lugveer in 'n sekere lading met verskillende hoogtes kan aanpas by 'n verskeidenheid strukturele vereistes.

8. Lugvere absorbeer hoëfrekwensie vibrasies en bied uitstekende klankisolasie. Die lugveer bestaan hoofsaaklik uit rubberkapsule en lug. Tydens die vibrasieproses is daar baie min interne wrywing as gevolg van uitbreiding en kromtrekking van die rubberkapsule, dus is dit moeilik om hoëfrekwensie vibrasie oor te dra. Lug en rubber dra nie maklik klank oor nie, daarom het hulle goeie klankisolasie. Staalvere, aan die ander kant, dra hoëfrekwensie vibrasies sowel as klank oor.

9. Indien 'n smoorklepopening tussen die hooflugkamer en die hulplugkamer van die lugveer aangebring word, sal daar 'n drukverskil wees tussen die hooflugkamer en die hulplugkamer wanneer die lugveer vibreer en vervorm. Die korrekte smoorklepopening kan die dempingseienskappe van die vibrasie-isolasiestelsel verbeter en die resonansie-amplitude effektief onderdruk.

10. Lugvere is liggewig. Benewens die rubberkapsule en amper geen gewig van lug nie, is die liggaam die boonste deksel en die onderste deksel, dus baie ligter as die bladveer.